ハリアーvsCR-V比較どっち?乗り心地 価格 大きさサイズ 比較

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ハリアー vs CR-V 比較 乗り心地

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引用:https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

ハリアーの乗り心地

現行ハリアーの乗り心地は2代目ハリアーからは格段に向上しました。
乗り心地はライバルSUVと比べるとやや、やわらかい印象で乗り心地が良い=フワフワしていると表現する方がいるというのが現実のようです。
悪路走行を考慮すればやわらかい足回りはSUVには向いていません。固めのセッティングが多いSUVの中では「柔らかめで、快適」室内の静粛性は優れているという表現がぴったりなのかもしれません。

ハリアーの乗り心地についての口コミを紹介します。

【乗り心地】
市街地での凹凸はやや拾いやすい感じはしますが安定感があるので気になりません。

【乗り心地】
細かい振動は拾いますが、乗り心地は良いです。静粛性も前車からすると素晴らしいです。

【乗り心地】
純正サスと18インチの組み合わせは多少フワフワ感はあるものの前車とは比べようなく乗り心地は良くなりました。

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引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/

CR-Vの乗り心地

CR-Vの乗り心地は多くの方が満足しているようです。硬すぎず柔らかすぎず、静粛性も高いと好評です。

口コミを見ても「硬い」と表現している方もいませんし、「柔らかすぎる」という口コミも見当たりません。

単純ですが「乗り心地は良い」という事になるようです。

CR-Vの乗り心地についての口コミを紹介します。

【乗り心地】
クルーザーのように安定感の高いクルージングもできますが、スポーツONでの豹変は刺激的です。
三列目はないほうがいい。穴倉に押し込められているみたいで、使い勝手も悪い。ありゃ子供しか乗り込めませんね。

【乗り心地】
悪くないですよー後ろも跳ねないし、普通に不満ない乗り心地です。ちゃんと独立サスの車にしてよかったです。

【乗り心地】
それなりの静寂性があります。
高級車に比べれば突き上げなどは感じますが、気にならないレベルです。

ハリアー vs CR-V どっちがお買い得?グレード別価格比較

引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/・https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

CR‐Vのグレード構成はハイブリッドが2グレード、ガソリン車も2グレードそれぞれ【FF】【4WD】があり、ガソリン車は【5人乗り】【7人乗り】用意されており、12種類の構成です。価格は3,230,280円~4,361,040円まで

対するハリアーは2.0LガソリンNA車、5グレード。2.0Lターボ車が5グレード。ハイブリッド車が4グレードの全14グレードに“Metal and LeatherPackage”の設定があり23種類の中から選べます。価格は2,949,480円〜4,634,280円までとCR‐Vとハリアーは似通った価格構成になっていると思います。

引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/

CR-Vグレード別車両本体価格

CR-V 1.5L DOHC VTEC TURBO EX

〈FF/5人乗り〉3,230,280円

〈4WD/5人乗り〉3,446,280円

〈FF/7人乗り〉3,421,440円

〈4WD/7人乗り〉3,637,440円

CR-V 1.5L DOHC VTEC TURBO EX・Masterpiece

FF/5人乗り〉3,591,000円

〈4WD/5人乗り〉3,807,000円

〈FF/7人乗り〉3,814,560円

〈4WD/7人乗り〉4,030,560円

CR-V 2.0L DOHC i-VTEC+i-MMD HYBRID EX

〈FF/5人乗り〉3,784,320円

〈4WD/5人乗り〉4,000,320円

CR-V 2.0L DOHC i-VTEC+i-MMD HYBRID EX・Masterpiece

〈FF/5人乗り〉4,145,040円

〈4WD/5人乗り〉4,361,040円

(全て消費税を含む価格です)

引用:https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

ハリアー2.0L 車両本体価格

2.0L ELEGANCE(ガソリン車)

(2WD)2,949,480円

(4WD)3,143,880円

2.0L PREMIUM(ガソリン車)

(2WD)3,249,720円

(4WD)3,444,120円

2.0L PREMIUM “Metal and Leather Package”(ガソリン車)

(2WD)3,599,640円

(4WD)3,794,040円

2.0L PROGRESS(ガソリン車)

(2WD)3,780,000円

(4WD)3,974,400円

2.0L PROGRESS“Metal and LeatherPackage”(ガソリン車)

(2WD)4,129,920円

(4WD)4,324,320円

特別仕様車
2.0L PROGRESS “Metal and Leather Package・Style BLUEISH”/PROGRESS “Style BLUEISH”

(2WD)3,810,240円~

(4WD)4,004,640円~

2.0L ELEGANCE“GR SPORT“(ガソリン車)

(2WD)3,398,760円

(4WD)3,593,160円

(全て消費税を含む価格です)

引用:https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

ハリアー2.0Lターボ車 車両本体価格

2.0L ELEGANCE(ターボ車)

(2WD)3,380,400円

(4WD)3,574,800円

2.0L PREMIUM(ターボ車)

(2WD)3,519,720円

(4WD)3,714,120円

2.0L PREMIUM “Metal and Leather Package”

(2WD)3,850,200円

(4WD)4,044,600円

2.0L PROGRESS(ターボ車)

(2WD)4,050,000円

(4WD)4,244,400円

2.0L PROGRESS “Metal and Leather Package”

(2WD)4,380,480円

(4WD)4,574,880円

2.0L 特別仕様車 PROGRESS “Metal and Leather Package・Style BLUEISH”/PROGRESS “Style BLUEISH”(ターボ車)

(2WD)4,080,240円~

(4WD)4,274,640円~

2.0L ELEGANCE “GR SPORT”(ターボ車)

(4WD)3,996,000円

(全て消費税を含む価格です)

引用:https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

ハリアー2.5L+モーター車 車両本体価格

2.5L+モーターELEGANCE(ハイブリッド車)

(4WD)(E-Four)3,774,600円

PREMIUM(ハイブリッド車)

(4WD)(E-Four)4,074,840円

2.5L+モーターPREMIUM “Metal and Leather Package”(ハイブリッド車)

(4WD)(E-Four)4,424,760円

2.5L+モーターPROGRESS(ハイブリッド車)

(4WD)(E-Four)4,604,040円

2.5L+モーターPROGRESS “Metal and Leather Package”(ハイブリッド車)

(4WD)(E-Four)4,953,960円

2.5L+モーター特別仕様車 PROGRESS “Metal and Leather Package・Style BLUEISH”/PROGRESS “Style BLUEISH”(ハイブリッド車)

(4WD)(E-Four)4,634,280円~

(全て消費税を含む価格です)

引用:https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

ハリアーの開発コンセプトは「高級サルーンの乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUV」ということもあり他車ミドルサイズSUVよりも高額な価格設定になっているにも関わらず人気があるのは、価格に内装のゴージャスさや、パワーユニットが見合っているということでしょう。

新型CR-Vも他メーカーミドルサイズSUVと比較して、少々割高な印象を受けますが、他メーカーではオプションの、本革シート、サンルーフなどは【EX・Masterpiece】では標準装備となり、内装の装備、ハイブリッド車など充実したラインナップになっています。

ハリアー vs CR-V どっちが大きいの?大きさサイズ比較

引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/・https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

CR-V2面図CRV2メンズ

引用:https://www.honda.co.jp/CR-V/

ハリアー3面図ハリアー3面図

引用:https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

CR-V車体サイズ

全長:4605mm
全幅:1855mm
全高:1680(4WD車は1690)mm
ホイールベース:2660mm
トレッド前:1600mm
トレッド後:1615mm
最小回転半径:5.5m

ハリアー車体サイズ

全長:4725mm
全幅:1835mm
全高:1690mm
ホイールベース:2660mm
トレッド前:1560mm
トレッド後:1560mm
最小回転半径:5.6m

車体の比較では、全長はハリアーが120mm長く、全幅はCR-Vが20mm広く、全高は1690mmで同じでした。

ハリアーは長いボディーに5人乗り専用、トヨタはよりラグジュアリーなSUVを目指し、CR‐Vは短いボディーに7名乗りまで設定、ホンダは多様なニーズに答える為の工夫が感じられる設計であると感じられます。

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